Forrás: hirszerzo.hu
Az elmúlt évben jelentős drasztikusan kevés új autót adtak el Magyarországon, de 30 százalékkal kevesebb használt autót értékesítettek. A kereskedők szerint 2010-ben már jobb évük lesz, a vásárlóknak viszont rossz hír, hogy az új autók és a használt gépjárművek is drágulni fognak.
Forrás: kormanyszovivo.hu
A kormány idei utolsó ülésén döntött a körültekintő, felelős lakossági hitelezés feltételeiről és a hitelképesség vizsgálatáról szóló rendeletről. A rendelet célja, hogy elősegítse a felelős hitelezést, mérsékelje a devizaalapú hitelekkel kapcsolatos kockázatokat és „viharállóbbá” tegye a magyarországi hitelezési rendszert.
Forrás: napi.hu
Lettország, bár autógyártása nincs, az idén mégis nettó exportőrré vált a piacon.
Forrás: gondola.hu
Egyenértékű és egymásnak megfeleltethető lesz a különböző vizsgálóállomásokon végzett eredetiségvizsgálatok eredménye, miután a vizsgálóállomásoknak a jövő évtől egységes feltételeket kell alkalmazniuk a jelenleg alkalmazott ötféle vizsgálati technológia helyett.
Forrás: nepszava.hu
Kellően elő nem készítettnek tartják a gépjárműszervizek a kormánynak azt a szándékát, hogy 2010. január 1-jétől összevonják az autók környezetvédelmi és műszaki vizsgáit. Ugyanakkor senki sem tagadja, hogy az új rendelkezés jelentős egyszerűsítést jelent az autósok számára, hiszen a zöldkártya megszerzéséhez kapcsolódó vizsgálatot gyakrabban kell elvégeztetni, mint a műszakit. Emellett – a tervek szerint – az új, összevont vizsgálat olcsóbb is lesz, mint a mostaniak együttvéve. Aki továbbra is ragaszkodik a jelenlegi gyakorlathoz, az a jövőben is részt vehet a különálló környezetvédelmi vizsgálaton.
Forrás: vg.hu
A tavaly novemberinél 63 százalékkal kevesebb, mindössze 3689 új személyautó kapott rendszámot Magyarországon a múlt hónapban, az első 11 havi 56 397-es szám pedig 61 százalékos csökkenést jelent – tette közzé tegnap a JATO Dynamics elemzőcég. A piacon ugyanakkor ezzel együtt is némi élénkülés tapasztalható, hiszen az októberi 3590 darabos forgalomba helyezés még 72 százalékos visszaesést jelentett.
Forrás: napi.hu
Eddig mintegy 30 százalékkal zsugorodott a használt autók piaca, ami kevesebb mint fele az új gépkocsik terén bekövetkezett visszaesésnek. Az árak is estek, ám van, aki jövőre már drágulásra számít.
Forrás:
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosításnak (kgfb) az idei lesz az utolsó nagy – november 1-jén induló – kampánya, 2010-től ugyanis már azon az évfordulós napon kell az új tulajdonosoknak eldönteniük, hogy átszerződnek-e egy másik társasághoz, amikor szerződésüket megkötötték. Kedvező változás lesz az autósok számára az is, hogy a Magyar Biztosítók Szövetsége (Mabisz) fogja nyilvántartani a káreseményeket, és a bonus-malus rendszer adatait is begyűjtik 2011-ig. Tanulva a MÁV Biztosító csődjéből, jövőre létrejön a Mabisznál a Garancia Alap, így minden károsult időben hozzájut majd a kártérítés összegéhez, olyankor is, ha biztosítója anyagi gondokkal küzd.
Forrás: penzcentrum.hu
Hazánkban padlón van az autópiac, amit mi sem szemléltet jobban, mint az, hogy az újautó eladások közel 80 %-kal csökkentek az előző évhez képest. Az elmúlt 12 hónapban körülbelül 100 kereskedés húzta le végleg a rolót, a központi költségvetés pedig milliárdoktól esett el az eladások drámai visszaesése miatt.
Forrás: a5.hu
Megszűnhet az eredetiségvizsgálat intézménye, amely 17-20 ezer forintot húzott ki az autótulajdonosok zsebéből eladás során, számolt be a Híradó.hu.
